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桥梁护栏方法的挑选，首先应依据公路等级，归纳考虑其安全性协调性需防护目标的特性及现场几许条件等因素确定防撞等级，然后再依据本身结构经济性以及施工和维护修理等因素进行构造方法的挑选。其埋置方法有立柱直接埋入式法兰盘衔接式和经过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方法。条件答应时，可采用抽换式护栏。

铸钢支架简介

    铸钢支架：用以浇注的铸件、铸造合金的一种支架。
    首要用途：路桥两侧护栏以及市政绿化护栏。
    首要成分：用以浇注铸件的钢。铸造合金的一种。铸钢分为铸造碳钢、铸造低合金钢和铸造特种钢3类。铸造碳钢。以碳为首要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。含碳小于0.2%的为铸造低碳钢，含碳0.2%～0.5%的为铸造中碳钢，含碳大于0.5%的为铸造高碳钢。跟着含碳量的添加，铸造碳钢的强度增大，硬度提高。铸造碳钢具有较高的强度、塑性和韧性，本钱较低，在重型机械中用于制作承受大负荷的零件，如轧钢机机架、水压机底座等；在铁路车辆上用于制作受力大又承受冲击的零件如摇枕、侧架、车轮和车钩等。
护栏支架，桥梁护栏管托，防撞铸铁支架，桥梁防撞护栏支架，桥梁护栏底座，护栏支座
    护栏支架是用以关闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的阻隔设备，它一起具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行进方向，避免其越出路外或下跌桥下的效果。对于高速公路、级公路等高等级公路上的大桥、大桥和中桥，均应无条件地设置桥梁护栏，一般公路的大、大、中桥在条件答应的情况下也应设置桥梁护栏。
    铸铁桥梁支座，护栏支架别名桥梁护栏支架，防撞护栏支架。是用以关闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的阻隔设备，它一起具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行进方向，避免其越出路外或下跌桥下的效果。对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置桥梁护栏，一般公路的特大、大、中桥在条件答应的情况下也应设置桥梁护栏
钢板焊接支架安装方便，安装费用低。

公路防撞护栏按设置位置可分为路测护栏和中心分隔带护栏。路测护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。意图是避免失控车辆越出路外，避免碰撞路边其他设备和车辆翻出路外。中心分隔带护栏，是指设置于公路中心分隔带内的护栏。意图是避免失控车辆穿越中心分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏三种方法。防撞护栏，作为高速公路的必备设备，对高速行车安全、行车舒适、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，有必要充分认识各种防撞护段各种特性包含其防撞机理、工程造价、施工简易程度、维护本钱、防眩设备设置及与通讯管道装备等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还有必要结合其具体工程条件，作出挑选。